广西南宁钢结构桥安装质量保障

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    广西南宁钢结构桥安装钢箱梁桥斜跨成昆铁路既有线，跨线段箱梁长度约为14.5m，梁底距离铁路路基高度约为15.5m。根据梁段划分及现场地理条件，先进行左幅临时支墩施工及钢箱梁吊装，再进行右幅支墩及钢箱梁吊装。? 各幅梁段吊装时采用汽车吊机从大里程端向小里程端顺次进行节段吊装，纵向节段接头位置设在临时墩顶及附近处。跨铁路部分临时支墩与铁路门式防护棚架及其立柱结合，跨线部分采用2台200T汽车吊机设立在铁路两侧配合吊装。节段长度跨过铁路线宽度，跨线部分节段接头设在防护棚上方。跨线吊装作业前向铁路部门要点作业，吊装完成后进行节段现场焊缝的同步焊接。

    广西南宁钢结构桥施工的人行天桥等级：天桥位于济南南北主要干道上，北接天成路、济洛路直达洛口黄河港。南接卫二路、济临公路。道路等级按交通部1972年部颁标准级公路，并结合城市道路具体情况进行设计。桥面净空：桥。上快车道按四车道设计，人行天桥净宽14米，两侧人行道（包括栏杆），各宽2.05米，总宽18.10米。桥下净空：根据济南铁路局的规划，考虑铁路日益发展的需要，津浦、胶济两铁路均需扩建复线，同时考虑车站咽喉区改建机待线加长，因此， 跨线桥下按五股道考虑，净宽27米。人行天桥桥下考虑内燃机车通过，净高6米。跨线桥设计荷载：根据该桥性质及该桥所处的位置，荷载标准按我国公路桥梁规范中采用标准，即以汽车一20 作为计算荷载。用平板挂车一100验算，人群荷载按350公斤/米*进行考虑。

    广西南宁钢结构桥加工承接：钢结构加工、钢结构桥梁施工、钢结构桥梁安装、专注于钢结构承包、钢结构加工、钢结构桥梁安装、钢结构桥梁施工、顶推、钢箱梁架桥等项目。多年来积累了丰富的技术经验和管理经验，具有较强的生产制造能力、雄厚的技术力量，专注的施工技术、完善的质量检测手段给设备的质量提供了有效的保障。秉承顾客的期望就是我们的追求，全体成员将一如既往，以顾客为关注焦点，在生产技术和管理方面不断开拓创新，以务实的工作作风努力打造优良企业，树立企业形象，以更高品质的产品，为顾客提供及时周到的配套服务。

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